고무 타이어 금형은 고무 금형의 가장 중요한 유형입니다. 높은 수준의 전문화, 상업화, 생산 집중도 및 높은 기술 내용을 갖추고 있습니다. 자전거, 오토바이, 자동차, 엔지니어링 기계, 심지어 비행기까지 여행용으로 고무 타이어를 사용하는 모든 기계에는 수많은 고무 타이어 금형이 필요합니다.
각종 타이어의 가황성형에 사용되는 금형입니다. 타이어 몰드 분류 1: 패턴링, 몰드 슬리브, 상하 사이드 플레이트로 구성된 액티브 몰드. 활성 금형은 원뿔 유도 활성 금형과 경사면 유도 활성 금형으로 구분됩니다. 2: 상부 금형과 하부 금형으로 구성된 2분할 금형.
고무를 원료로 하여 고온, 고압의 금형으로 가황시킨 제품을 고무모형제품이라고 합니다. 가장 큰 것은 자동차 타이어이고 가장 작은 것은 직경이 밀리미터에 불과한 더 가벼운 씰입니다. 금형의 재질, 치수 정확도, 배기 및 금형 개방 난이도는 고무 제품의 품질, 노동 강도 및 생산 효율성에 직접적인 영향을 미칩니다. 동시에 금형 재료의 선택, 열처리와 같은 제조 공정, 금형 조립 품질이 금형의 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 타이어의 성능은 금형의 패턴 디자인에 따라 달라지며, 타이어의 안전성, 배수성, 접지력, 승차감 등이 모두 이와 관련되어 있습니다. 타이어의 형상은 타이어 금형에서 고무가 가황되면서 형성되며, 겨울용 타이어나 스노우 타이어의 좁은 솔기는 금형의 해당 강판에 의해 형성됩니다.
고무 타이어 몰드는 타이어 가황 공정에 사용되는 중요한 도구입니다. 사용 중 가황공정에 사용되는 고무, 배합제, 이형제 등이 종합적으로 침전되어 금형이 오염될 수 밖에 없습니다. (주요 오염물질은 황화물, 무기산화물, 실리콘오일, 카본블랙 등입니다.) 반복적으로 사용하면 일부 패턴 오염 죽은 영역이 발생합니다. 따라서 타이어의 품질과 금형의 수명을 보장하려면 금형을 정기적으로 청소하여 표면의 청결을 유지해야 합니다. 이에 업계에서는 타이어 몰드 세척 기술의 개발이 많은 주목을 받고 있다.
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